九游老哥俱乐部

7月17日至20日，2026世界人为智能大会在上海进行。在这场全球AI盛会上，来自松江的造作企业——上海永远轴承厂有限公司（以下简称“永远轴承”）携其旗下上海永轴智造科技有限公司（以下简称“永轴智造”），带着自家研发的全系列机械人减速器初次参展，引发多家机械人整机、关节模组及产业链企业关注。

这家为机械人产业赋能的企业，在涉足机械人减速器研发与出产前，是一家干了30余年高铁轴承配套出产的传统造作企业。如今，这位换了赛路的“老工匠”信心十足：“从前，机械人减速器这类高端零件多数靠进口；此刻，我们不仅能自己造，还能批量不变交付。”

从服务高铁到为机械人装“关节”，主打精密造作

永远轴承成立于1994年，致力于轴承产品开发钻研与精工造作，是原铁路部定点配套零部件厂家，持久为高铁和急剧机车供给主题轴承部件。2025年，依附30多年的精密造作经验及10余年的减速器主题技术开发经验，永远轴承转换赛路，成立了子公司永轴智造，专一于机械人高刚性摆线减速器研发，迈入机械人主题传动领域。

永轴智造WAIC展位

这次亮相2026世界人为智能大会，永远轴承展出的是永轴智造研发的全系列高精密、轻量化、高刚性摆线减速器，尺寸从15毫米到120毫米不等，能利用于人形机械人手指关节、肩膀、髋部，还能适配四足机械人、合作机械人、工业机械臂、特种机械人以及高端自动化设备等场景。展会上展示的多款减速器目前已进入选型测试阶段，吸引了多家机械人整机、关节模组企业前来洽谈。

观多在永轴智造展位相识产品

本次展出的微型摆线减速器H-15，作为代表永轴智造微型化造作能力的技术型产品，它的表径只有15毫米、厚度8毫米，体积幼、沉量轻，专为机械人灵巧手狭幼空间设计。永远轴承CEO张驰介绍，这些型号不等的幼部件是机械人“关节”里的主题零件，决定着机械人转得准禁绝、扛不扛沉、耐不耐用。尺寸越幼，摆线轮齿形、偏疼结构及关键共同的加工与装配难度越高，对设备精度、工艺节造和一致性提出了极高要求。而面向本体关节利用的H-65、H-85等系列产品，则越发注沉高承载、抗冲击和抗委顿机能，可能适应机械人沉载作业、频仍启停、复杂冲击及持久陆续运行等工况，为机械人从样机展示和职能验证走向不变量产与规；锰峁┕丶С。

从助机械人造零件到买通全链条，指标是全自主

张驰暗示，从服务高铁到为机械人装“关节”，这并不是一次齐全跨行业的转型，而是永远轴承悠久积淀的精密造作能力的延长。固然利用场景产生了变动，但对加工、精度、靠得住性和批量一致性的要求是一脉相承的。随着机械人产业急剧发展，主题零部件将决定产业的持久竞争力，将精密造作经验及减速器技术堆集，转化为机械人时期的主题传动能力，既适应时期发展之需，也是企业提升竞争力的必然选择。

永轴智造参展产品

国产减速器以前常被诟病“样品不错、量产拉胯”，永轴智造的解法是：设计、出产设备、加工、装配、测试全数自己掌控，形成关环。“如此，既保障每一批产品都不变，也能急剧响应客户的定造需要——改尺寸、调速比、幼批量试造，柔性出产线都能矫捷应对。”永轴智造市场及战术合作总监陈恩伟诠释，“未来，我们不但卖零件，还能助机械人整机厂从规划设计到量产落地全程共同，大大缩短研发周期。”

从研发到量产落地，资金保险是关键。据悉，除了区域优良的产业生态与属地当局的政策支持表，上海熊猫机械集团近亿元的战术投资将援手永轴智造进一步加强技术研发、人才引进、专用设备开发、测试验证和造作系统建设。按打算，今年内要达到年产30万套减速器的产能。目前，永轴智造单款减速器的量产能力正逐步达到预期。此表，鉴于机械人产业目前仍处于急剧迭代阶段，永轴智造下一阶段的研发指标将不再是单一复造一条单一产品产线，而是推动自研专机和工艺系统迈向成熟，实现主题产品不变批量出产，同时建设可能急剧切换全尺寸型号的柔性出产线，全方位实现急剧开发、急剧切换和规；桓。

永轴智造展位现场

“当九游老哥俱乐部减速器全系列产品不休美满，主题工艺不变量产实现，并逐步从减速器延长到机械人关节模组、执行部件，能力让国产机械人主题零件从‘能用’造成‘好用’，从‘可代替’造成‘高机能、高靠得住、全自主’，真正为中国具身智能产业和高 端造作装上自己的‘关节’。”张驰暗示，未来，永远轴承将持续萦绕机械人产业需要，打造从主题传动部件到机械人利用的综合能力，进一步推动轴承与减速器的一体化融合。

起源：上海松江

记者：王梅